Het beste moment om je vrachtwagen te verkopen
Bij een bedrijfsmiddel van deze omvang telt niet alleen de afschrijving maar vooral wat het je kost om het te houden. Dat maakt de timing hier scherper dan bij welk ander voertuig ook.
Stilstand is hier de grootste kostenpost
Een vrachtwagen die stilstaat verdient niets en kost wel verzekering, houderschapsbelasting, stallingsruimte en waardevermindering. Bij deze bedragen loopt dat snel op.
Daar komt bij dat zwaar materieel achteruitgaat van stilstand: remmen lopen vast, luchtsystemen lopen leeg, accu's gaan kapot en de opbouw krijgt het zwaar.
Dat is de belangrijkste reden waarom uitstellen hier zelden loont. Sta je op het punt om te vervangen, handel dan snel.
Voordat de emissieregels weer aangescherpt worden
Elke keer dat er een milieuzone bijkomt of dat de eisen worden aangescherpt, verschuift de markt voor een hele generatie voertuigen. Dat gebeurt in Nederland en in de rest van Europa.
Voor een voertuig dat op de grens zit, is dat een reëel moment. Zolang hij nog in de meeste zones mag, is de koperskring breed. Valt hij erbuiten, dan verschuift hij naar een andere markt.
Volg dus wat er in jouw regio en in je afzetgebied speelt. Dat is bij zwaar materieel geen achtergrondinformatie maar directe waarde.
Vlak voor de keuring
Bij zwaar materieel komt de keuring vaker terug en is hij ingrijpender dan bij een personenauto. Een tegenvallende keuring kan een fors bedrag betekenen.
Zelf keuren als je toch gaat verkopen is meestal weggegooid geld, want jij betaalt de reparaties tegen jouw tarieven. Verkoop je aan een handelaar, dan is een verlopen keuring geen bezwaar.
Vlak voor het grote onderhoud
Een set banden, een koppeling, een turbo, werk aan het uitlaatsysteem of aan de koelinstallatie: dat zijn bij zwaar materieel posten die snel oplopen.
Ze verschuiven van jou naar de koper zodra je verkoopt, en andersom zodra je wacht. Is er net groot onderhoud gedaan, dan zijn die facturen direct geld waard.
En het seizoen
In het voorjaar trekt de markt aan, want dan starten de bouw- en transportseizoenen en investeren bedrijven. In de winter is het rustiger.
Bij specifieke opbouwen ligt dat anders: koelwagens zijn juist voor de zomer gewild, kippers in het bouwseizoen. Weet je waar jouw voertuig voor gebruikt wordt, dan weet je ook wanneer de vraag piekt.
Wil je weten waar jouw voertuig vandaag staat? Meld het aan, dan krijg je binnen 24 uur een concreet bod.
Veelgestelde vragen
Moet ik eerst de keuring laten doen?
Voor verkoop aan een handelaar niet. Zelf keuren betekent dat jij de reparaties tegen jouw tarieven betaalt, en bij zwaar materieel loopt dat snel op.
Mijn voertuig staat al maanden stil, is dat erg?
Voor de waarde wel, en het kost je ook nog stalling, verzekering en belasting. Bij zwaar materieel is stilstand de grootste kostenpost die er is.
Is het slim om tot het voorjaar te wachten?
Als je geen haast hebt kan dat lonen, want dan investeren bedrijven. Weeg dat wel af tegen wat stilstand je elke maand kost.
Benieuwd wat jouw vrachtwagen oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.